国内钢铁行业PMI指数为46%，较上月回升2.4个百分点，结束了之前的“两连降””，但依然处于50%的荣枯线以下，行业景气度低迷的局面依然延续。当前钢铁行业的整体形势较前期有所改善，但随着天气转冷，季节性淡季来临，成本反弹无力，业内收款、付款压力增加，后期钢价可能会重返弱势格局。现阶段国内废钢市场资源流通性不尽如人意，合金无缝钢管商家操作上依旧是快进快出为主，心态好转不多。预计近期国内废钢市场将延续低位运行。
从市场反馈的情况看，市场方面，本周天津焊管开市继续延续了上周的涨势，资源更加紧张，部分紧张规格的加价达到了100元/吨左右。商家表示，钢厂资源紧张的局面继续升级，市场上一货难求的情况严重；又遇上目前是工程的赶工期，许多下游工程的都面临着停工的情况。部分供应商为了完成合同进度，不惜亏本从周边市场进货配送工程。业内人士表示，短期内合金无缝钢管价格将继续保持震荡上行的走势。中钢协最新数据显示，10月中旬，重点钢企粗钢日产176.29万吨，旬环比降2%。10月中旬末重点企业库存为1565.63万吨，旬环比下降3.2万吨。山东钢铁产业转型升级实施方案公布，产业布局方面：到2017年末，沿海钢铁产能占比达到35%左右，建成钢铁产业循环经济示范区和碳排放考核示范基地。铁路再迎建设小高潮，年底前64个项目将全开工。总体来看，市场成交依旧低迷，加之临近月底，商家多选择以价换量，对后市持悲观的态度，预计本周合金无缝钢管体继续弱势盘整。相对于供给压力减轻，钢市需求或不会太差。据监测，钢材社会库存已连续两周出现今年最大降幅，10月后两周的周环比下降均在50-70万吨之间，其中螺纹库存下降逾半成。除了北方天气影响开工，11月全国大部分地区仍适宜开工。经过深跌，原材料价格下跌空间有限。今年以来，铁矿石价格大幅下跌，煤焦价格也是持续弱势，原材料价格对钢价支撑力度减弱。近期海运费出现上涨，加上成本因素，铁矿石继续向下深跌概率较低。随着冬季来临，合金无缝钢管等价格将出现季节性上升。从历史经验看，四季度钢价上涨主要得益于产量下降及冬储。近几年部分企业冬储后都出现亏损，今年资金更为偏紧状况下，越来越多企业不愿冬储，这将加大北方钢厂压力。此外，APEC会议结束后，不排除部分会议期间被迫减产企业出现赶工现象。尤其是利润较高的板材，生产积极性或更高，后期该品种价格下行压力大。总体而言，如11月期货再度出现反弹，现货市场钢材供给出现下降，下游需求下降不明显，合金无缝钢管走势或呈分化格局，南方市场或好于北方、长材或仍将好于板材。http://www.juligt.com/