今日开盘，国内16mn无缝钢管市场价格稳中趋强。据兰格钢铁云商平台监测：截至1月14日，国内热轧卷板均价3719元，较上周同期涨4元，较上月同期回落46元。从成本线来看，目前国企大钢厂的成本稍微高一些，在3300—3400元每吨，而民企的成本大概在 3200元每吨左右；从目前的期货价格来看，接下来的行情可能会在3000元至3500元之间震荡。如果在比较好的行情下，底部3000元左右是冬储的好 机会。如果钢价向上，到3500元每吨进行冬储的话，向上的空间就不会很大，动能也会持续减小。
今年3月份和11月份的两次大跌，导致今年没有赚到什么钱，今年的盈利明显不如去年。在冬储问题上，张亚 辉认为，市场预期一直在变化，冬储价格首先要看的是供需结构，需求将是后续钢价筑底的关键，其次就是看预期。去年大面积冬储价格在3800元每吨，今年供 需结构更差，因此16mn无缝钢管贸易商预期将会更差。从微观调研显示贸易商冬储预期价格普遍在3000-3500元每吨，中枢价格在3300元每吨，换言之钢价要在贸易 商的冬储心里价位附近筑底。而期货方面，1901螺纹价格偏高，但胜在交割移仓时间临近；1905螺纹价格贴水幅度大，贸易商更愿意将之作为一个替代的冬 储选择。对于2019年钢市行情的走势，张亚辉既不看好也不看空，他认为可能处于剧烈震荡的态势。中美贸易副部级磋商并未放出明显信号推动价格的涨跌，目前市场表现仍然以稳为主。今日期货和钢坯双双走涨，市场心态有一定向好，部分地区价格小幅拉高。据悉，目前贸易商手中库存维持低位，个别商家零库存，而钢厂方面热卷投放量总体不多，价格抗跌性相对较强。冬储方面，由于价格仍然偏高，目前各地普遍没有冬储操作，上周热卷社会库存出现一定上量，究其原因在于随着钢厂的复产，市场部分大户陆续到货，致使库存上移。后市而言，在消息面进入空窗期，供需维持紧平衡的情况下，预计明日16mn无缝钢管价格仍保持维稳运行。
