原材料价格居高不下，16mn无缝钢管成本端支撑作用较强，并且唐山地区环保限产仍在发酵，同时梅雨季节即将结束，国庆环保预期之下工地存在提前赶工期可能，成本端以及供需基本面有望好转的预期对行情形成支撑；另一方面，淡季钢材库存持续累加的现实又对钢价形成一定压力。所以7月下旬国内钢材价格继续窄幅震荡的可能性较大。
从现货市场来看，目前市场多空因素交织。其一，从全国情况来看，受淡季需求相对疲软以及钢材产量居高不下的影响，目前国内钢材库存持续累加，供应端压力逐步凸显。以杭州市场为例，目前杭州建材库存“爆仓”的声音不绝于耳。截至7月18日，杭州市场16mn无缝钢管总库存为94.92万吨，较7月11日相比增加11.36万吨，增幅进一步扩大，较去年同期相比增幅高达75.19%，个别码头库存即将达到年初峰值，卸货速度缓慢，待卸船只数量增加。其二，周末唐山钢市环保限产趋严的消息再度传来，在笔者印象中这已经是本月不低于第三次唐山限产消息的发酵，这次环保限产趋严的消息可能会带来唐山及周边地区钢材价格的小幅上涨，但是在全国钢市面临淡季需求疲软、钢材库存持续累加的压力之下，或许也难以带动整个钢市行情的走强。其三，钢材的成本端支撑作用较强。由于目前铁矿、焦炭等原材料价格居高不下，导致钢材生产盈利水平大幅压缩，在钢材生产只有微利的情况下，钢厂下调出厂价格的意愿较低。在期货盘面转空概率增大的情况下，7月下旬国内钢材现货价格如果能有50-100元/吨幅度的向下调整，适当释放一下持续累库带来的现实价格下行压力，那么当下游需求真的如预期一样有所好转之时，后期16mn无缝钢管价格会迎来一波更扎实的走强行情。
